A estatal Infraestruturas de Portugal (IP) informou que um incidente geológico ocorreu num segmento entre Alandroal e a Linha do Leste, em Elvas.
“A construção da plataforma [para a futura ferrovia] está concluída entre Évora e Elvas, exceto por um pequeno segmento, inferior a um quilômetro, onde a instabilidade geológica foi detectada”, afirmou a IP.
A entidade explicou que o incidente geológico “provocou a instabilidade de um talude de escavação de grande altura”, exigindo ao empreiteiro a implementação de “soluções adicionais de contenção e estabilização”.
“Estes trabalhos exigem equipamentos e equipes especializadas, bem como um tempo de execução adequado para garantir a eficácia e segurança, sendo esperado que a estabilização esteja concluída durante este mês”, acrescentou.
A estatal também reconheceu que a instabilidade do talude contribuiu para os atrasos na construção deste segmento.
A IP foi questionada depois de um relatório do jornal Público, no domingo, abordando que um talude de xisto na linha de construção naquela área demonstrou, após construção, “problemas de escorregamento”.
Este é um dos motivos pelos quais, nos 81 quilômetros entre Évora e Elvas, já foi colocado balastro, travessas e trilhos ao longo da nova linha, exceto nesse segmento específico.
Em resposta, a empresa pública recusou-se a divulgar a data prevista para a conclusão do projeto.
Em maio passado, durante o Portugal Railway Summit no Entroncamento, distrito de Santarém, o ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz, declarou um compromisso em relação à obra.
“O compromisso deste Governo é a conclusão, até ao final deste ano, do que é o Corredor Internacional Sul no primeiro troço Évora-Elvas-Caia, que também servirá para alta velocidade no futuro, especialmente para mercadorias, na primeira fase”, afirmou na ocasião.
O segmento entre Alandroal e a Linha do Leste, em Elvas, integra a nova Linha de Évora, cujo investimento total é cerca de 500 milhões de euros, dentro do futuro Corredor Internacional Sul.
O Corredor Internacional Sul, de Sines à fronteira do Caia, em Elvas, distrito de Portalegre, está em construção sob o Programa de Investimentos na Expansão e Modernização da Rede Ferroviária Nacional “Ferrovia 2020”.
O projeto visa reduzir o tempo de trajeto com trens de tração elétrica entre Sines e Caia e aumentar a eficiência do transporte ferroviário de mercadorias, permitindo a circulação de trens com 750 metros de comprimento.
